实探宁德时代：量子位称"去宁化"喊声过大

量子位随智己汽车实地探访宁德时代总部与电芯工厂后得出结论：业内"去宁化"的说法喊得过大，车企深入参与电池研发并不必然意味着要独立制造电芯。 量子位指出，电池开发从电芯、电池包到整车适配分工复杂，远比外界想象的环节更多。以智己为例，其25万元级LS8 NEO纯电全系搭载宁德时代电池，提供93度磷酸铁锂与103度三元锂两种方案，103度版本CLTC续航752公里。 探访还披露，宁德时代先进产线最快每秒可生产一颗电芯，缺陷率目标控制在PPB（十亿分之一）级别。

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